深圳龙华新区现代有轨电车-pg电子试玩

深度弱电集成有轨电车项目

深圳龙华新区现代有轨电车

深圳龙华现代有轨电车是深圳市第一条现代有轨电车线路,深度弱电集成,具有重要的行业示范意义。

深圳龙华现代有轨电车是深圳市第一条现代有轨电车线路,深度弱电集成,具有重要的行业示范意义。



项目概况

  • 线路长11.7km(含3.1km支线)
  • 20座车站
  • 15辆车
  • 沿线25个路口 周边10个路口
  • 远期运行间隔2.4分钟
  • 弱电集成系统sig/pa/pis/cctv/telcom/clock/radio/afc/pscada/oa
  • 开通时间:2017.6

工程范围

  • 综合智能调度控制中心
  • 行车调度系统(含路口综合控制、正线道岔控制、车载行车监督、车辆场联锁子系统)
  • 综合通信系统(含数据承载、电话交换、无线通信、视频监控、广播、时钟子系统)
  • 乘客信息服务系统
  • 电力监控系统(集成变电所pscada监控信息)
  • 车载超级电容监管系统(集成车载超级电容监视信息)
  • 重要市政设施监测
  • 安防监管系统(沿线车站、路口、变电所、车场cctv监控及周界防范)
  • 办公自动化系统(含安全生产管理、列车维护维修、设备设施维护维修、备品备件管理、人力资源及培训、财务资产管理)
  • 售检票系统
  • 线网安全运营生产培训系统
  • 道路交通信号系统、高清电子警察系统和视频监控系统
  • 正线、车辆段、道路交通路口的施工(通信、信号)

项目特点

  • 特大城市交通干线建设的有轨电车项目
  • 综合智能调度控制中心深度集成行车调度系统与综合通信系统
  • 全线采用全套sil4道岔控制产品
  •  具备中心车载超级电容监管系统(集成车载超级电容监视信息)
  • 有轨电车与市政安全设施统一监测
  • 运营、维护、人力、资产统一办公自动化
  • 轨道交通信号与道路交通信号深度集成
  • 采用雷达与摄像头异构组合的障碍物探测系统
  • 提供正线弯道限速、道岔防护信号机的超速和闯红灯提醒功能
  • 提供平交路口超速和红灯提醒功能
  • 中心时刻表可下载到车载,中心故障下可实现按缺省时刻表运行
下一个案例

成都有轨电车蓉二号线

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市北壹中心2号楼11层

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041-35775(路电)

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